| Dotari: ABS, SERVO DIRECTIE, GEAMURI ELECTRICE FATA, AER CONDITIONAT, INCHIDERE CENTRALIZATA, RADIO/CD, FILTRU PARTICULE, VOLAN REGLABIL, SCAUN REGLABIL PE INALTIME, AIRBAG, COMPUTER BORD, OGLINZI ELECTRICE SI INCALZITE, PARBRIZ INCALZIT. COD VIN: WF0HXXWPJH2G38085, PRIMUL PROPRIETAR IN ROMANIA, ITP VALABIL PANA IN 2012, DISTRIBUTIE SCHIMBATA, 2 CAUCIUCURI ALL SEASONS PIRELLI, NU BATE, NU TRONCANE, FUNCTIONEAZA SI ARATA FOARTE BINE, CONSUMA MAXIM 7 L LA SUTA IN TRAFICUL DIN BUCURESTI, CONSUM URBAN: 6.5%, CONSUM EXTRAURBAN: 4%. AM ADUS-O DIN GERMANIA CU 170.000 KM. LA 180.000 AM SCHIMBAT TRANSMISIA SI DISTRIBUTIA, SI APOI LA FIECARE 15.000 KM ULEIUL SI FILTRELE. NICIODATA NU AM AVUT PROBLEME CU EXCEPTIA AMBREIAJULUI, CARE A DEVENIT ZGOMOTOS ACUM CATEVA SAPTAMANI, AM SCHIMBAT DISCUL SI PLACA DE PRESIUNE SI TOATE AU REVENIT LA NORMAL. ESTE MASINA IDEALA, PE CARE TE POTI BAZA ORICAND DACA AI GRIJA DE EA. DESI E MICA E FOARTE CONFORTABILA, SI DESI E UN DIESEL CU DOAR 68 CALUTI, TE POATE DUCE SI LA PESTE 170 KM/H. AM DAT 11 MILIOANE PE O PERECHE DE GUME PIRELLI PENTRU TOATE ANOTIMPURILE SI STIU SIGUR CA MASINUTA ASTA VALOREAZA CEL PUTIN 3500 EURO, DAR O LAS LA 3200 PENTRU CA ARE PARBRIZUL ORIGINAL PUTIN CRAPAT (DAR FUNCTIONAL).
|